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轴承表面磨削烧伤产生的原因及检测
发布时间:2024-02-19 02:18:22来源:《应力与变形控制》浏览:530次

轴承零件在使用中受到异常高温的影响,又得不到及时冷却,会使零件表面组织产生高温回火或二次淬火的现象称为烧伤。烧伤产生的主要原因是润滑不良、预载荷过大、游隙选择不当、轴承配置不当、滚道表面接触不良、应力过大等因素所致。如:

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1、在轴向游动轴承中,如果外圈配合的过紧,不能在外壳孔中移动;

2、轴承工作中运转温度升高,轴的热膨胀引起很大的轴向力,而轴承又无法轴向移动时;

3、由于润滑不充分,或润滑剂选用不合理、质量问题、老化和变质等;

4、内外圈运转温度差大,加上游隙选择不当,外圈膨胀小内圈大呈过盈导致轴承温度急剧升高;

5、轴承承受的载荷过大和载荷分布均匀,形成应力集中;

6、零件表面加工粗糙,造成接触不良或油膜形成困难。

7、烧伤容易造成零件表面硬度下降或出现微裂纹。

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烧伤产生的部位主要发生在零件的各接触表面上,如圆锥滚子轴承的挡边工作面、滚子端面、应力集中的滚表面等。烧伤的预防可根据烧伤产生的原因有针对性地采取措施。如正确选用轴承结构和配置、避免轴了砂承受过大的载荷、安装时采用正确的安装方式防止应力集中、保证润滑效果等。

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烧伤的传统检测方法主要根据征零件表面的颜色不同来判断。颜色主要有淡黄色、黄色、棕红色、紫蓝色及蓝黑色等,其中淡黄色、黄色、棕红色属于变色,若出现紫蓝色或蓝黑色的为烧伤。此方法受人为因素影响较多同时对环境有很多的污染,正在被淘汰中,如今大多采用巴克豪森噪声检测法,巴克豪森噪声检测法具有无损,快速,环保,准确率高的特点。可测量各种尺寸的轴承套圈、滚针轴承的磨削烧伤和热处理软点检测,可实现各种大小轴承的滚道面、端面的烧伤检测。磁弹效应,完全无损检验,替代酸洗法,全面检测,包括内圆、外圆和内外滚道,同时可设置报警临界点,ViewScan数采软件,电脑显示烧伤位置、大小。

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